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大小相当于66个足球场!熊安站预计将于2020年底投入运行

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从高空俯瞰,毗邻白洋淀的京杨雄城际铁路安雄站,形状像荷叶上的一滴露珠。27日清晨,安雄站钢结构屋顶全面升级,呈现出安雄站露珠形站房的雏形。据中铁建工集团介绍,金雄站钢屋盖全面升级后,金雄站的建设将转入装修和机电安装阶段。

熊安站的设计呼应了熊安新区的水文化。车站的整体形状是椭圆形的,像露珠一样。中央等候大厅的屋顶被抬高,边缘一层一层向外延伸。颜色逐渐变成蓝色,寓意“清泉碧波荡漾”。屋顶中央开了一个15米的缝隙,解决了桥下候车大厅的采光和通风问题,形成了一个独特的“光谷”。

“钢结构屋顶是熊安站最中心的屋顶。该屋盖吊装的完成标志着中铁建工集团承担的金雄站钢结构施工中的一个重要节点的完成。”中铁建设集团熊安站工程监理部副主任徐中说。

此次吊装的钢屋盖总长90米,由8根大跨度拱形箱梁组成,最大跨度78米,总重量近3000吨。由于特殊的形状,很难装配和提高精度。

为了确保安装精度,钢构件在工厂分段制造,最大单体重量为35吨。施工人员首先在轨道承重层上设置组装胎架,进行现场组装。整个组装完成后,将使用24台液压同步提升设备提升钢屋盖。在提升过程中,数控设备用于操作多台机器,这些机器逐步加载并同步提升,从而控制整体提升精度。

整个钢屋盖升级后,熊安站将进入改造阶段。目前,工人们已经提前完成了砌体模型房、石材幕墙等模型的制作,确保了装饰工作的高质量和准时完成。

京熊城际铁路从北京西站出发,穿过现有的京九铁路到达溧阳火车站,并与新建的高速铁路相连接。据中铁建工集团熊安站项目党支部书记王兴云介绍,熊安站是京熊城际铁路线上最大的新建车站。国家火车站有11个车站和19条线路,总建筑面积为475,200平方米,几乎相当于66个足球场。未来,北京-熊、北京-香港-台湾、天津-熊铁路等轨道交通以及地面公共交通和出租车将在这里实现立体换乘。熊安站预计将于2020年底投入运行。